KGT2008
Planning
Op 11 maart 2005 hebben Vlaanderen en Nederland een Derde Memorandum van Overeenstemming (MvO3) ondertekend met betrekking tot de onderlinge samenwerking ten aanzien van het Schelde-estuarium. In uitvoering hiervan besliste de Technische Schelde Commissie tot de oprichting van de projectgroep “Verkenning maritieme toegang Kanaal Gent Terneuzen in het licht van de logistieke potentie” (projectgroep KGT2008).
Een Vlaams-Nederlandse projectgroep werd gelast met deze verkenning. Na een probleemanalyse werden breed uiteenlopende oplossingsrichtingen verkend (zie KGT2008: Beknopte gids bij onderzoek en proces). Daarbij werd ondermeer gebruik gemaakt van:
- Een kosten-baten analyse, waaruit blijkt dat het alternatief Kleine Zeesluis het beste welvaartssaldo biedt, gevolgd door een Diepe Binnenvaartsluis in de Nederlandse systematiek (qua discontovoeten en risico-opslagen) en een Grote zeesluis in de Vlaamse systematiek.
- Een milieutoets, waaruit blijkt dat enerzijds de milieueffecten van de alternatieven toenemen naar mate de ruimtelijke ingrepen aan het kanaal groter zijn en anderzijds de milieueffecten van een projectingreep binnen het huidige sluizencomplex kleiner zijn dan van een ingreep buiten het huidige sluizencomplex.
- Diverse deelonderzoeken die input hebben geleverd aan de kosten-baten analyse en de milieutoets.
- Een onderzoek naar de meerwaardeopties en de financierings- en bekostigingsmogelijkheden van de diverse projectalternatieven.
Op 19 maart 2009 heeft het ambtelijk college van de Vlaams Nederlandse Schelde Commissie (VNSC) formeel de verkenning afgesloten. Ze nam ambtelijke besluiten over het vervolgtraject en formuleerde adviezen aan het politieke college. Het politiek college van de VNSC heeft vervolgens op haar beurt op 16 april 2009 besluiten genomen over het vervolgtraject.
Er werd besloten een planstudiebesluit te nemen, wanneer overeenstemming is bereikt over een Vlaams-Nederlandse kostenverdeling voor realisatie én Nederland voor haar deel zicht op financiering heeft én Vlaanderen zich bestuurlijk committeert aan haar deel. In afwachting daarvan heeft de VNSC de opdracht van de projectgroep KGT vernieuwd teneinde de in de verkenning uitgevoerde onderzoeken te optimaliseren, zover hiermee geen wettelijk onherroepelijke activiteiten worden uitgevoerd.
In afwachting van het Vlaams – Nederlands bestuurlijk akkoord over een planstudiebesluit, start de Projectgroep KGT een ‘no-regret’ onderzoeksprogramma, dat onderverdeeld is 3 thema’s:
1. Milieu,
2. Ruimte en Veiligheid
3. Economie en Financiën
Voor een ‘range’ van mogelijke sluisalternatieven binnen het huidige sluizencomplex Terneuzen wordt het verkennende onderzoek uit de periode 2006 – 2008 aangevuld en gedetailleerd. De ‘range’ wordt bepaald door een drietal sluisalternatieven uit de verkenning: combisluis (diepe binnenvaartsluis) – kleine zeesluis – grote zeesluis, alle binnen het huidige sluizencomplex en inclusief de benodigde kanaalaanpassingen. De opdracht voor de Projectgroep KGT is binnen deze range te zoeken naar de optimale variant. In het ‘no-regret’ onderzoeksprogramma zal de Projectgroep KGT tevens de flankerende randvoorwaarden beschouwen, die nodig zijn voor een ingreep in het sluizencomplex Terneuzen. Door direct met deze onderzoeken aan te vangen, kan tijdens de planfase tijdwinst geboekt worden.